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*此機型設計為 後檔風玻璃機種 , 無法單獨使用

*需搭配 GDR30 / GDR35使用 (若購買導航為 3595R /3560R 可加裝使用 ,註:3595R/3560R使用GDR30 鏡頭)






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*此為輔助鏡頭,無法獨立使用









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工商時報【陳昱光╱台北報導】

台股資金行情猛烈,本周上漲2.22%,創近20周最高漲幅,金融族群昨(10)日在買盤進駐之下,由新光金(2888)爆量上漲領銜演出,證券股也因股市量能放大,內資散戶回籠,有利業績反彈,帶動金融指數重返1,100點,登上近1年半新高。

台股昨日再現1,333億大量,資金轉進金融類股,引領金融指數站上1,100點,創下2015年8月12日以來的近1年半新高;其中,又以證券股表現較為活潑,包含上櫃的大慶證(6021)、福邦證(6026)以及上市的群益金鼎證(6005)漲幅皆逾5%,呈現帶量上漲格局。

元富投顧總經理劉坤錫表示,本周以來大盤成交量逐漸升溫、融資餘額增加,反應市場陸續有自然人與法人的買盤回籠,有助於增加證券商的經紀業務收入,若台股量能仍能維持在高水位,去年普遍股價表現低迷的金控證券股將有機會持續表現。

而外資昨在金融族群之中,主力加碼目標為中信金、開發金、國泰金、新光金等,買超張數都在2萬張以上。法人指出,金融股受美升息腳步暫緩,公債殖利率回落等因素干擾,上半年較缺乏利多題材帶動,雖有外資買盤支撐,但漲勢較受市況壓抑。

另外,新光金昨日留下上影線,以及櫃買指數盤中由紅翻黑,市場憂心本波資金湧入金融股,會不會成為台股多頭行情進入尾聲的警訊。群益投顧董事長蔡明彥表示,先前金融股出現強勁買盤多是由非金融下殺後轉進,避免過度影響指數,而目前金融股尚未全面轉強,低基期個股還有補漲機會,行情相對安全。

不過,從評價面來看,由於指數短線急漲,續創波段新高,技術指標日、周、月KD都已進入80以上的超買區,且資金輪動快速,因此在追價上須更為謹慎。

第一金投顧董事長陳奕光也認為,來自歐美的國際資金陸續卡位台股,在下周結算前仍以震盪偏多看待。短期則須留意是否有爆出成交量超過1,500億元的巨量長黑,或是外資期貨多單大幅減少、美元指數轉強的情況,較可能是盤勢反轉訊號。

大陸交通運輸部發布二○一六年度大陸交通運輸十大新聞,長航管理體制改革深化、《中國交通運輸發展》白皮書發布、四縱四橫高鐵網基本成型、快遞年業務量突破三百億件、國務院發布通用航空發展、「互聯網+交通運輸」蓬勃發展等入列。

長航管理體制改革在四月進入正式實施階段,建立與長江經濟帶發展的新型管理體制。交通運輸部在長江航運管理方面的事務,歸由長江航務管理局統一管理,長江幹線海事、航道分別集中統一管理,長江航道局實現政企分離,水上執法全面實施。

交通運輸發展白皮書十二月二十九日發布,目前,網格狀、全覆蓋的綜合交通運輸網絡已初步形成,五縱五橫綜合運輸成形。二○一六年《十三五現代綜合交通運輸體係發展規劃》編制完成,公路、水運等十四個規劃,形成。高速公路總里程突破十三萬公里,高速鐵路里程突破二萬公里,千萬級機場達到二十八家,內河航道通航里程達世界第一,快遞年業務量居世界第一。

十二月二十八日滬昆高鐵貴陽北至昆明南段、雲桂鐵路百色至昆明南段開通運營,上海至昆明、廣州至昆明高鐵通道全線貫通。雲南正式進入高速鐵路網,四縱四橫高鐵網成型。目前,高鐵運營里程突破二萬公里,佔世界總里程六○%以上。

國務院五月發布《關於促進通用航空業發展的指導意見》,讓中國民用航空「兩翼」齊飛。二○一六年,全年新增通用航空企業二十七家。到二○二○年,通用航空業經濟規模將超過一萬億元,大陸將建成五百個以上通用機場。

今年大陸快遞業務量突破三百億件,繼續穩居世界第一。其中,十一月快遞業務量完成三七·六億件,日均快遞業務量超過一·二五億件,是去年同期的一·四倍,成為史上最忙快遞月。

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