最近在網路上看到很多人都很推薦【PUSH!登山用品】國際標准長度135CM鋁合金+碳纖維 四節式登山杖

好像還團購蠻夯的,人氣還不錯,

看了自己也好心動,於是上網開始做功課,

看了許多【PUSH!登山用品】國際標准長度135CM鋁合金+碳纖維 四節式登山杖 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

也有問了幾位朋友的意見,大家都覺得真的還不錯,反而她們也動心了XD

【PUSH!登山用品】國際標准長度135CM鋁合金+碳纖維 四節式登山杖的CP值蠻高的,感覺還不賴,值得購買,在網路上買也很方便,最後決定買下來新款了~

需要的朋友們心動不如馬上行動!評價不錯,整體來說真的物超所值呢!!

【PUSH!登山用品】國際標准長度135CM鋁合金+碳纖維 四節式登山杖 用過之後感覺真的很不賴,比我上次買的好用喔!!大力推薦!!!

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商品訊息描述

產品特點:

加固腕帶設計:人體工學腕帶設計,不刺手,攜帶方便,安全.

堅固手柄設計:科技橡膠技術手柄,手感舒適,強度韌性更好.

全新鎖扣系統:快速鎖緊系統,耐沖擊,更安全.

超強杖桿設計:採用鋁合金+碳纖維杖身,更堅韌耐用,不易變形

收縮長度標尺:國際標准長度135CM,更安全可靠,適合所有人.(使用時請勿超過停止標線)

輕便泥托設計:配置專業泥托可用於多重復雜地形.

超強杖尖設計:精制鎢鋼杖尖耐磨,使用更持久.

兩秒速調:本款登山杖均採用分離式快速鏈接桿,放棄了傳統單一彈簧及塑膠件容易磨損失效的特點,

全新運用在戶外登山體驗中,搭配牢固可調式鎖扣系列.將帶給您全新的戶外體驗.

使用超輕,兩根手指即可輕鬆拿捏,僅280克,鋁合金+碳纖維,重量更輕,韌性更強,同類產品中性能卓越,

超強韌性,碳纖維杖身管壁厚度約1MM.

碳纖維+鋁合金杖身:採用超輕碳纖維+優質鋁合金杖身材質,重量更輕,且堅固強韌不易折斷,

韌性與強度並純,耐磨耐腐蝕.

135CM國際標准長度:用料足尺寸良心品質,適用於成年登山者.

強韌精制鎢鋼杖尖:精美,耐磨,防滑,抓地更牢固,杖尖高精度鎢鋼合金,防滑耐磨花紋.

為什麼登山杖要嚴格按照135CM設計?

在上山時,坡度越陡,所需要登山杖的長度越短.

在下山時,坡度越陡,所需要登山杖的長度越長.

例如:長度125CM的登山杖在45°的坡度下山使用時,建議使用者身高不超過164CM,

如在下山時作用長度不夠的登山杖,容易由於身體前傾造成重心失衡而摔倒跌落.

135CM登山杖為國際標准長度,廣泛用於成年登山者.

為什麼要使用登山杖?

1. 提高步行的穩定性,防止腰部受傷.

2. 可以減輕至少200%施與腿部和膝蓋等肌肉關節的力量.

3. 減少關節和肌肉的痛苦,讓腿部感覺更舒服.

4. 同時使用兩支登山杖能夠提供較好的平衡性.

5. 可以節約30%的力量,提高步行速度15%.

6. 平衡呼吸,使運動更加健康.

手腕帶的使用方法:

腕帶的作用不只是讓登山杖不會離開自己的手腕而己,腕帶的重要性可是不亞於登山杖本身的強度.

我們在使用登山杖下坡時,登山杖所承受的沖擊力應該藉由腕帶傳導到我們的手臂上,在上坡時,

手臂的推力藉由腕帶傳到登山杖產生上坡的助力.





商品訊息特點







不能不逛

尺吋:41CM(折疊長度)
132CM(拉伸長度)
杖節數:4節
腕帶材質:高密尼龍織帶
手柄材質:橡膠
支桿材質:碳纖維+鋁合金
鎖扣類型:高強度ABS+金屬鎖扣(快鎖)
杖尖材質:碳鎢鋼
產品淨重:280G(淨重)
可選顏色:橙色,綠色







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者陳至中台北10日電)總統蔡英文今天出席2017台灣國際科學展覽會,致詞時勉勵學子堅持初衷,「為這世界帶來正面改變,這是無可取代的成就感。」

蔡總統表示,台灣國際科展是科學教育年度盛事,藉由這活動鼓勵學生投入科學活動,培養邏輯和國際視野。科展已邁向第16年,這些年來世界有很多變化,人類社會面臨更多挑戰。

今年展覽會主題是永續發展,蔡總統期許參展年輕科學家,要用更富創造力的觀點,思考各個迫切問題,共同找尋人類社會可以永續發展的辦法。

她說,科學不只是方程式的組合,也不只是實驗室的測量,更是解決問題的能力。

蔡總統期許青年繼續探索,朝向自己的夢想不斷前進,往後人生將是一段精彩的冒險,將在探索知識過程中獲得無比滿足。

2017年台灣國際科展今天頒獎,最大獎「青少年科學獎」全由台灣的北一女中學生奪得,分別是化學科陳怡臻、吳允晴和數學科林芮吟。

來自新加坡的方雯欣則證明,能有效抑制2,5-DHBA敖鐵蛋白,對神經性疾病有顯著的幫助,奪得國外組「青少年科學獎」。1060210

(中央社記者郭芷瑄屏東縣13日電)交通部長賀陳旦日前說高鐵南延到屏東條件未成熟。屏東縣長潘孟安今天公開指出,賀陳旦用在台北天龍國的觀點看台灣。潘孟安並向總統蔡英文喊話,希望做出明智抉擇。

賀陳旦日前表示,高鐵南延到屏東條件未成熟,短時間內沒有列為優先建設的打算,潘孟安表示,如果一個國家的交通建設是偏極性的趨向都會型,忽略偏鄉人民的權利和需求,這不是完善的國土規劃和交通建設。

潘孟安表示,總統蔡英文說今年是鐵公路建設交通元年,很遺憾的「這個交通部長」對於屏東人長期對重大交通建設的需求和期待,用冰冷、佝傲的態度傷了屏東人的感情。

潘孟安說,屏東人期待政黨輪替後有更重大的交通建設,屏東人繳同樣的稅,盡同樣的義務,卻沒享享受到一丁點的交通便捷,花蓮、台東鐵路電氣化比屏東先進,離島的飛機運行也比屏東先進,連馬祖都有南北竿機場。

潘孟安批評賀陳旦用天龍國的觀點在台北看天下,他說,屏東每年有1000萬人次的觀光人口、84萬縣民的需求還達不到經濟效益,要怎樣才算經濟效益。

潘孟安說,西部交通,高鐵就像主動脈,現在主動脈缺了一角,沒有到腳,「這個政府是腳麻了,這個交通部也腳麻了」。

潘孟安向總統蔡英文及行政院長林全喊話,他表示,屏東在交通建設上頻頻被漠視,希望賀陳旦的說法只是他個人的意見,希望蔡總統和林院長能盡快做出明快、明智的抉擇,「不管甲案、乙案,就是不要吃案」。1060113

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